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Fissaggio per impieghi gravosi-per un trasferimento di potenza affidabile
I bulloni del cambio fanno parte di una soluzione di fissaggio integrata progettata specificamente per i sistemi di trasmissione di automobili e moto. Comprende bulloni dell'alloggiamento, bulloni dell'albero del cambio, dispositivi di fissaggio del sincronizzatore e bulloni della coppa dell'olio, tutti progettati per garantire un posizionamento preciso e collegamenti sicuri di ingranaggi interni, alberi e sincronizzatori. Questo bullone del cambio resiste a impatti, coppia e vibrazioni ad alta frequenza- durante il funzionamento, garantendo un trasferimento di potenza fluido ed efficiente nelle trasmissioni manuale (MT), automatica (AT), CVT e a doppia{3}}frizione (DCT), rendendolo essenziale per la durata e la sicurezza della trasmissione.
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Leghe ad alta-resistenza per condizioni impegnative
L'intera serie di bulloni del cambio è conforme agli standard ISO 898-1 Grado 8.8+, SAE J429 Grado 8/10.9 e GB/T 3098.1. Materiali come l'acciaio legato 42CrMo e 35CrMo, nonché l'acciaio inossidabile SUS316, vengono selezionati in base ai requisiti di carico. Gli elementi di fissaggio chiave vengono sottoposti a tempra, rinvenimento e indurimento a induzione per raggiungere le classi di proprietà 10,9–12,9, con resistenza alla trazione maggiore o uguale a 1040 MPa e resistenza allo snervamento maggiore o uguale a 940 MPa. I rivestimenti avanzati come Dacromet o la lega Zn-Ni forniscono una resistenza alla nebbia salina superiore a 500 ore, garantendo prestazioni stabili in ambienti-immersi nell'olio e ad alta temperatura (inferiore o uguale a 180 gradi).
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Specifiche integrate per tutti i tipi di trasmissione
Coprendo dimensioni di filettatura da M6 a M20 e lunghezze da 5 mm a 100 mm, il bullone del cambio è disponibile con testa esagonale esterna, esagonale interna o flangiata, con precisione della filettatura di 6 g e variazione della coppia di serraggio inferiore o uguale al 2%. Offriamo kit di fissaggio su misura per diversi tipi di trasmissione, come bulloni anti-allentamento per DCT o dispositivi di fissaggio leggeri per CVT. La profilatura a freddo e la rullatura della filettatura di precisione garantiscono un'elevata precisione dimensionale e un adattamento affidabile per l'assemblaggio automatizzato. Tutti gli elementi di fissaggio sono sottoposti a ispezione di coppia, fatica e dimensionale completa per garantire la coerenza del lotto.
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Fornitore di kit personalizzati per produttori di trasmissioni
Forniamo servizi di kit di fissaggio integrati, fornendo kit completi di bulloni del cambio basati su progetti di trasmissione per un approvvigionamento unico. Con una capacità produttiva mensile superiore a 1,2 milioni di pezzi e un team di ricerca e sviluppo dedicato per una rapida personalizzazione, garantiamo qualità certificata IATF 16949 con tracciabilità completa dei materiali e rapporti sulle prestazioni. La nostra personalizzazione precisa, la qualità affidabile e la consegna efficiente forniscono un supporto completo per migliorare la competitività dei prodotti di trasmissione.
Tabella Specifiche Tecniche
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Caratteristica |
Dettagli |
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Materiali |
Acciaio legato 42CrMo, 35CrMo, acciaio inossidabile SUS316 |
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Standard |
ISO 898-1 Gr.8.8+, SAE J429 Gr.8/10.9 |
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Gradi di durezza |
10.9, 12.9 |
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Dimensioni della filettatura |
M6 – M20 |
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Intervallo di lunghezza |
5 mm – 100 mm |
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Tipi di testa |
Esagono esterno, esagono interno, flangia |
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Rivestimento chiave |
Dacromet, lega di Zn-Ni |
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Resistenza alla nebbia salina |
Maggiore o uguale a 500 ore |
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Produzione mensile massima |
1.200,000+ unità |
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